Twee gezichten van... Nr. 66: .... De brug van
Ammerlaan
In de rubriek 'De twee gezichten van…' staan maandelijks
twee afbeeldingen centraal. De tekst van deze aflevering is
verzorgd door Klaas Boschma van de Historische Vereniging
Maasland. Henk Groenendaal maakte de foto anno 2008.
Reacties en suggesties van lezers zijn van harte welkom. Deze
maand deel 66.
Vanaf de Kerkweg in Maasland gaande naar de Groot
Enzerinksingel, passeert men een forse, stenen brug over de
Zuidgaag. Er gaat veel verkeer over de brug, vooral in de
spitsuren is het erg druk.
De brug is gebouwd in 1993 toen de dorpsuitbreiding in de
Commandeurspolder tot ontwikkeling kwam.
De brug heeft een gebogen brugdek en is daardoor vrij hoog
gelegen boven het water van de Zuidgaag. Niet te hoge schepen
kunnen vanaf de Trekvliet varend het dorp Maasland bereiken.
De brug is nieuw maar de brugverbinding over de Zuidgaag op
deze plek al zeer oud. Eeuwenlang was hier een brugverbinding
ten behoeve van de bewoners aan de Kluiskade, bekend als de brug
van Ammerlaan. Op oude kaarten, zoals op de kaart van het
Hoogheemraadschap van Delfland, getekend door Floris Balthasar
(1611) is de brugverbinding tussen de Kluiskade en de Kerkweg al
aangegeven. De oudste bewoning bevond zich in die tijd aan de
Kluiskade in de Commandeurspolder. |
| Aan de andere zijde van de Zuidgaag aan de
Kerkweg kwam vrijwel geen bebouwing voor. De Middeleeuwse
ontginning en verkaveling van dit gebied vond plaats vanaf de
Zuidgaag en de Kluiskade in twee richtingen in de
Commandeurspolder en in de Dijkpolder. Zo ontstonden zeer lange
smalle percelen die oorspronkelijk door liepen tot de
Vlaardingervaart en de Maasdijk. De boeren aan de Kluiskade
hadden hun land dan ook aan beide zijden van de Zuidgaag, wat
een goede oeververbinding noodzakelijk maakte.
Niet iedere boerderij, tuinderij of huis had een eigen brug.
Er was een beperkt aantal bruggen, waarvan gezamenlijk gebruik
werd gemaakt. De kade en de bruggen werden door de bewoners
onderhouden. Bekende bruggen over de Zuidgaag tussen de Trekkade
en het dorp zijn de Kluisheulbrug en de brug van Ammerlaan. De
Kluisheulbrug was een hoge brug waar de schepen onder door
konden varen. De brug van Ammerlaan was een draaibrug die voor
het scheepvaartverkeer geopend moest worden. Tot in de tweede
helft van de vorige eeuw was er een druk scheepvaartverkeer van
tuindersschepen, boerenschepen, melkschuiten en van
beurtschippers. Mevrouw Ammerlaan, die de brug bediende, moest
dan ook ettelijke malen per dag haar bezigheden als boerin en
huisvrouw onderbreken. Als de scheepshoorn, de scheepsbel of de
roep " brugoop" te horen was, moest ze weer de brug
open draaien.
De bewoners van de Kluiskade betaalden een kleine vergoeding
voor het onderhoud en de bediening van de brug. Dat werd
mondeling geregeld en beklonken tijdens een gezellig
winteravondbezoek bij de familie Ammerlaan. |
| In de tweede helft van de vorige eeuw nam het
wegvervoer snel toe en het verkeer over water werd steeds
minder, waardoor het bedienen van de brug geleidelijk afnam.
Vooral toen de Maaslandse Groenten- en Fruitveiling aan Huis ter
Lucht in 1967 ging sluiten, werd het steeds stiller op de
Zuidgaag. Door het toenemende verkeer over de brug, waaronder
ook veel vrachtverkeer, ging de brug snel achteruit. De draaiinrichting
raakte vast en het brugdek moest met draglineschotten versterkt
worden. De leuningen werden herhaaldelijk stuk gereden en
tenslotte vervangen door rood-witte planken. In deze toestand
heeft de brug nog jarenlang dienst gedaan.
De gemeente Maasland had inmiddels de brug overgenomen met de
doelstelling deze te vervangen door een brug die beter bestand
was tegen het toenemende verkeer. Eerst in 1993 werd de
brug opgeruimd en was een einde gekomen aan de 'brug van
Ammerlaan'. |
Tekst: Klaas Boschma. Oude foto: Klaas
Boschma, Historische Vereniging Maasland.
Foto huidige situatie 2008: Henk Groenendaal. 'Midden-Delfland - Schakel' publicatie:
31 juli 2008.
Na publicatie worden de “Twee gezichten van…” ook op
internet gepubliceerd op adres: http://www.middendelfland.net/. |
|
